
Autojen lämmittimen piirilevy
Autojen lämmittimen PCB on eräänlainen substraatti, jota käytetään erityisesti lämmittimien valmistukseen ja jota käytetään pääasiassa autojen lämmittimien lämmitysalueella. Lämmittimen alusta on yleensä valmistettu alumiinista tai kuparista, jolla on erinomainen lämmönjohtavuus ja luotettava kestävyys ja joka kestää korkeita...
Kuvaus
Autojen lämmittimen PCB on eräänlainen substraatti, jota käytetään erityisesti lämmittimien valmistukseen ja jota käytetään pääasiassa autojen lämmittimien lämmitysalueella. Lämmittimen alusta on yleensä valmistettu alumiinista tai kuparista, jolla on erinomainen lämmönjohtavuus ja luotettava kestävyys ja joka kestää korkeita lämpötiloja ja kosteutta.
Lämmityslevyn pääominaisuus on sen korkea lämmönjohtavuus, joka voi nopeuttaa lämmönsiirtonopeutta ja parantaa lämmitystehokkuutta. Alustalla on myös hyvä korroosionkestävyys ja mekaaninen lujuus, joka kestää pitkäaikaista käyttöä ja äärimmäisiä ympäristöolosuhteita. Lisäksi alustan tasainen pinta varmistaa lämmityslevyn tasaisen asennuksen ja tasaisemman lämmön jakautumisen.
Kuparin paksuus on yksi tärkeimmistä lämpölevyn indikaattoreista ja avaintekijä, joka vaikuttaa alustan suorituskykyyn. Yleisesti ottaen mitä korkeampi kuparin paksuusvaatimus on, sitä parempi on lämmittimen substraatin lämmönjohtavuus. Autojen lämmitinteollisuudessa substraattien keskimääräinen kuparin paksuusvaatimus on 35-70um Välillä m. Kuparin paksuuden erityisvaatimukset riippuvat tietysti käyttöympäristöstä, suunnittelusta ja valmistajan valitsemasta lämmittimestä.
Levyn paksuus on myös toinen tärkeä elementti lämmittimen painetussa piirilevyssä. Levyn paksuuden tulee olla sopiva, ei liian ohut tai paksu, jotta voidaan varmistaa alustan stabiilisuus ja lämmönjohtavuus. Yleisesti ottaen alustan hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi levyn paksuuden on oltava välillä 0.5-1,5 mm.
Autoteollisuuden nopean kehityksen myötä myös autojen lämmityspiirilevyjä on sovellettu ja kehitetty yhä enemmän. Tällä hetkellä autojen lämmityspiirilevymarkkinat ovat nopeassa kehitysvaiheessa, ja sen kehitysnäkymät ovat erittäin laajat. Tuotteen suorituskyvyn kannalta tuotteen lämmitysnopeuden, tehokkuuden ja kestävyyden parantaminen on edelleen tärkeä tekninen haaste. Kustannusten osalta Sihui Fuji on aina ollut sitoutunut pyrkimään kustannusten minimoimiseen, jatkuvasti parantamaan kustannussäästösuunnitelmia eri tuotantoprosessien avulla, vähentämään kustannuksia, vähentämään jätettä ja pyrkimään tarjoamaan asiakkaille kilpailukykyisiä tarjouksia.
Mitä tulee toimitusaikaan, lyhyt toimitusaika on Sihui Fuji Electronicsin etu, koska olemme aina uskoneet, että asiakkaat voivat luottaa meihin tuotannon, ja meidän on pyrittävä tarjoamaan asiakkaillemme korkealaatuisia tuotteita, noudatettava tiukasti toimitusaikaa emmekä riko meidän toimintaamme. luottamus. Tässä vaiheessa Sihui Fuji valmistelee tuotantosuunnitelmat etukäteen, keskittyy tuotannon tehokkuuteen, vahvistaa yhteistoimintaa ja noudattaa tiukasti toimitusaikoja.
# Alla oleva läpimenoaika perustuu pieneen erään ja raaka-aineiden valmistuksen jälkeen Erä (kiireellinen) ja Fast Run vaativat lisämaksun.

Autojen lämmittimen piirilevy on yksi autojen lämmittimien välttämättömistä osista. Alustan lämmönjohtavuus, kestävyys ja paksuus edellyttävät tarkan suunnittelun, joka perustuu erityisiin käyttöympäristön vaatimuksiin.

Kuva: #5 kasvi

Kuva: Toimisto

Kuva: Valmiiden tuotteiden varasto
Näytelevyn erittely
Tuote: Automotive Heater PCB
Ala: Uudet energiaajoneuvot
Ominaisuudet: Valmiin kuparin ulkopaksuus Suurempi tai yhtä suuri kuin 70 um
Kerros: 4
Levyn paksuus: 1,6 ± 0,16, mm
Pintakäsittely: Sn-Ni-Cu

Kuva: Automotive Heater PCB
Suositut Tagit: autojen lämmittimen piirilevy, Kiina autolämmittimen piirilevyjen valmistajat, toimittajat, tehdas
Lähetä kysely
Saatat myös pitää







